Witam witam ! Zapraszam dziś TRUDNE SPRAWY w klasyfikacji 2.3 ligi.Jeszcze raz Zapraszam - Dawidrs

Witam wszystkich dziś post numer 99 a w nim wspomniane oceny więc zapraszam do odczytania

Vanrook 0.0 historycznie po raz pierwszy mamy taką ocenę

Siemaaa

Jak zauważyliście nie dawno zakończył się wyścig o Grand Prix Smerf"a

Porsche zdementowało doniesienia, iż zgodziło się podpisać 5-letni kontrakt z Markiem Webberem, który po sezonie 2013 miałby dołączyć do długodystansowych wyścigów typu Le Mans.

To nieprawda. Mark Webber nie podpisał 5-letniego kontraktu z Porsche. Porsche ma w składzie 10 bardzo utytułowanych fabrycznych kierowców, tworzących wspaniałą bazę do zajęcia kokpitów LMP1 na 2014 rok - cytuje rzecznika Porsche niemiecki dziennik Die Welt.

Dodał, że sfinalizowanie składu kierowców nie jest rzeczą pilną.

Jednakże plotki z padoku - nie tylko z minionego tygodnia F1 w Szanghaju, ale także z Długodystansowych Mistrzostw Świata [WEC], których pierwsza tegoroczna runda odbyła się w tym samym czasie na torze w Silverstone - są mocne.

Największy niemiecki dziennik Bild napisał, że 36-letni Webber już odwiedził ultra-nowoczesne centrum technologiczne Porsche w Weissach i zgodził się na 3-letni kontrakt, nawet jeśli nie porozumiano się w sprawie pensji.

Wśród plotek o Webberze, ważna postać w zespole Audi powiedziała na torze Silverstone, że Porsche może pójść w tym kierunku. Przypomnijmy, że marki Porsche i Audi należą do grupy Volkswagen.

A Derek Bell, były kierowca F1, a także 5-krotny zwycięzca 24h Le Mans w barwach Porsche w latach 70. i 80. XX wieku, powiedział na torze Silverstone gazecie Huffington Post: Słyszałem, że przeszedł [Webber].

Źródło :  http://www.f1ultra.pl
Autor: Rafał Pawłowski (Rafsen)

kilku kierowców trafiło już a reszta myśli HAAH

Witam wszystkich jesteśmy świeżo po drugim wyścigu na torze smerf a o to czołówka tego wyścigu

Rojek

Zapraszam do czytania ! :)

BEST S1 BEST S2 BEST S3 MarcinWejda 11.266 MarcinWejda 07.433 MarcinWejda 10.932
LP	Nick	Kraj	Czas	S1	S2	S3	Laps	Liga	Sponsor
1	MarcinWejda		29.933	11.368	07.532	11.033	247 laps	2.3
2	dawidrs		30.299	11.398	07.734	11.167	106 laps	2.3
3	GayMaster		30.498	11.652	07.809	11.037	30 laps	2.3
4	Mateokl		31.682	12.580	07.866	11.236	144 laps	2.3
5	veteran91		31.700	12.432	08.100	11.168	16 laps	2.3
6	f1maniakpolska		36.333	14.432	09.201	12.700	5 laps	2.3
7	lispir		37.667	15.200	09.568	12.899	18 laps	2.3
8	Velek1998		38.166	14.432	09.668	14.065	5 laps	2.3
9	Andreas		42.792	17.281	10.269	15.242	8 laps	2.3
10	radwanek21		44.571	21.402	09.563	13.606	3 laps	2.3

Na 1 pozycji Marcin Wejda który z przewagą 3 dziesiątych wyprzedził na 2 miejscu dobrze spisującego się w tym sezonie mnie :P . Na 3 pozycji GayMaster i powiem

Słoneczny weekend zakończył się niezwykle ciekawym wyścigiem. Była walka, były emocje, to co w formule 1 jest najlepsze. Kto wygrał wyścig? Kto stanął na podium? Zapraszam do mojej relacji.

Relacja:

Witam jednak tego posta piszę dzisiaj ponieważ mam troszkę czasu a jutro to może być nie pewnie wiec bierzemy się do rzeczy

Damian1127 0.1 to już koniec powrotu wielkiego mistrza

Doczekaliśmy się w końcu kwalifikacji bez deszczu. W zamian za to teamy zadziwiły wszystkich kibiców F1 w inny sposób. Podczas Q1 i Q2 wyjeżdżali na tor w ciągu ostatnich 10 minut sesji. Działo się tak, gdyż mieszanka pośrednia jaką dostarczyła na to GP Pirelli wystarczy na przejechanie zaledwie 5-6 kółek. W zasadzie mieliśmy 3 sprinty podobne do tych w wykonaniu motocyklistów MotoGP.

Kwalifikacje wygrał Lewis Hamilton przed Kimim Raikkonenem i Fernando Alonso. Zwycięzca 2 poprzednich sesji kwalifikacyjnych - Sebastian Vettel nie wyjechał na tor podczas Q3 i został sklasyfikowany na 9. pozycji. Może nie wyjechał dlatego, że nie padał deszcz? Bardzo słabo w kwalifikacjach spisał się Mark Webber. Nie dość, że zakończył je na 14. miejscu, to jeszcze w zbiorniku po ukończeniu sesji miał mniej niż 1 litr benzyny przez co został przesunięty na koniec stawki.

w 2009 roku Dietrich Masteschitz z Helmutem Marko postanowili jeszcze bardziej wspomóc finansowo team RedBulla liczyli już wtedy na wielkie sukcesy i nie przeliczyli się. W 2009 roku postawiono na duet Mark Webber Sebastian Vettel.

Wszystko szło w bardzo dobrym kierunku dublet w Chinach pierwsze zwycięstwo Webbera i w końcu 2 miejsce w klasyfikacji konstruktorów lecz już wtedy musiało dochodzić do lekkich sprzeczek czego kulminacją był wyścig w Turcji 2010 roku gdzie Vettel wyeleminował siebie z wyścigu a Mark Webber zamiast na 1 stanął na 3 stopniu podium. Już wtedy były pierwsze spekulacje o rozstaniu się Webbera z Austriackim zespołem.