GP Australii - Informacje i ciekawostki :) - EasyBlog - F1

Aktualny tor:

Historia GP i toru

Grand Prix Australii, nie jako eliminacja Formuły 1, ale dla samochodów F1 było organizowane na wielu torach w Australii przez wiele lat. Od lat 50. najczęściej używany był drogowy tor w Albert Park w Melbourne. Często w wyścigach uczestniczyły największe sławy sportu, konkurowali oni z lokalnymi kierowcami. Ostatni tego typu wyścig odbył się w 1984.

Grand Prix dołączyło do kalendarza F1 w sezonie 1985 jako ostatni wyścig w sezonie. Organizowano go na drogowym torze Adelaide. Tor nie był tak ciasny jak w Monako, ale był bardzo wymagający dla kierowców i skrzyń biegów. Najbardziej spektakularny wyścig na tym torze odbył się w sezonie 1986, gdzie Nigel Mansell i Nelson Piquet w Williamsie, i Alain Prost w McLarenie ciągle walczyli o tytuł mistrzowski. Mansell potrzebował tylko trzeciej pozycji, aby zagwarantować sobie tytuł, a Prost i Piquet musieli wygrać, przy czym Mansel musiał być na niższej pozycji niż trzecia. Mansel prowadząc i mając kilka okrążeń do końca musiał się wycofać z powodu spektakularnego uszkodzenia opony. Zdołał wyhamować, a Prost objął prowadzenie i zdobył tytuł mistrzowski. Francuz też był bliski nieukończenia wyścigu gdy podczas okrążenia końcowego w jego samochodzie zabrakło paliwa.

W sezonie 1996 Grand Prix powróciło na zmodernizowany tor uliczny Albert Park w Melbourne. Decyzja o organizacji wyścigu była kontrowersyjna. Organizowano protesty, których organizatorzy twierdzili, że organizacja wyścigu zmieni publiczny park w prywatny plac zabaw. Ponadto twierdzili, że z ekonomicznego punktu widzenia inwestycja się nie opłaca, a pieniądze, które trzeba zainwestować mogłyby być wykorzystane w innym celu. Ostatecznie jednak władze i organizatorzy nie ulegli protestującym, uznając, że inwestycja będzie dochodowa. Od tego czasu Grand Prix Australii jest pierwszą eliminacją, otwierającą każdy sezon Formuły 1. Jednym z powodów przeniesienie Grand Prix z toru Adelaide był poważny wypadek Miki Häkkinena, którego Fin omal nie przypłacił życiem.

W sezonie 2001 podczas wyścigu doszło do tragedii. W wyniku kolizji pomiędzy Ralfem Schumacherem i Jacqueiem Villeneuvem od bolidu oderwało się koło, które następnie przeleciało nad barierkami i zabiło jednego z marshali.

W 2002 bardzo dobry występ zanotował Australijczyk, Mark Webber. Jadąc samochodem Minardi zdołał zająć piątą pozycję, wyprzedził Mikę Salo w znacznie lepszym bolidzie Toyoty. Wydarzenie to było ważniejsze dla Australijczyków niż wygrana Michaela Schumachera.

W latach 2000-2004 Schumacher odniósł tu cztery wygrane. W sezonie 2003 wygrał tu David Coulthard. Na torze Albert Park wygrywali także Eddie Irvine (1999), Mika Häkkinen (1998), David Coulthard (1997) i Damon Hill (1996).

W sezonie 2008 wyścig ukończyło tylko siedmiu kierowców (sklasyfikowano ośmiu). Zawody zakończyły się zwycięstwem Lewisa Hamiltona.

Dane z poprzedniego sezonu:

Pole position Lewis Hamilton
(1:23,529, McLaren)
Podium Jenson Button
(1h29.30,259, McLaren)
Sebastian Vettel
(+22,297, Red Bull)
Lewis Hamilton
(+30,560, McLaren)
Najszybsze okrążenie Jenson Button
(1:28.947, McLaren)

Informacje o torze:
Długość okrążenia 5,30 km
Liczba okrążeń 58
Dystans 307,57 km

Tory na których się odbywalo:

Pogrubiony tor jest aktualnym miejscem organizowania Grand Prix

Phillip Island (1928-1935)
Victor Harbor (1937)
Bathurst (1938, 1947, 1952, 1958)
Lobethal (1939)
Point Cook (1948)
Leyburn (1949)
Nurioopta (1950)
Narrogin (1951)
Albert Park Circuit (1953, 1956, od 1996)
Southport (1954)
Port Wakefield (1955)
Caversham (1957, 1962)
Longford (1959, 1965)
Lowood (1960)
Mallala Motor Sport Park (1961)
Warwick Farm (1963, 1967, 1970, 1971)
Sandown Park (1964, 1968, 1972, 1973, 1976, 1978)
Lakeside International Raceway (1966, 1969)
Oran Park Raceway (1974, 1977)
Surfers Paradise (1975)
Wanneroo (1979)
Calder Park Raceway (1980-1984)
Adelaide Grand Prix Circuit (1985-1995)