dudo17 napisał:
nie lepiej to testować w treningach a nie w kwalifikacjach?
Uważam,że takie rzeczy powinny byc testowane podczas treningów. Zasadniczy powód to taki,że podczas kwalifikacji walczymy o dobrą pozycję do wyścigu oraz dobre wynagrodzenie. W treningach jezdzimy aby poznac tor i punkty hamowania.
Żeby nie było tylko wad to plus, że zbliżamy się do rzeczywistości podczas weekendu wyścigowego:)!